توضیحات محصول
پیچ هاب پیچ هایی با استحکام بالا هستند که وسایل نقلیه را به چرخ ها متصل می کنند. محل اتصال یاتاقان واحد توپی چرخ است! به طور کلی، کلاس 10.9 برای وسایل نقلیه مینی متوسط استفاده می شود، کلاس 12.9 برای وسایل نقلیه سایز بزرگ استفاده می شود! ساختار پیچ توپی به طور کلی یک فایل کلیدی خنثی و یک فایل رزوه ای است! و یک سر کلاه! اکثر پیچ و مهره های چرخ سر T شکل بالای 8.8 هستند که اتصال پیچشی بزرگ بین چرخ ماشین و محور را تحمل می کند! بیشتر پیچ‌های چرخ دو سر بالاتر از درجه 4.8 هستند که دارای اتصال پیچشی سبک‌تر بین پوسته توپی چرخ بیرونی و تایر هستند.
استاندارد کیفیت پیچ هاب ما
پیچ توپی 10.9
| سختی | 36-38HRC |
| استحکام کششی | ≥ 1140MPa |
| بار کششی نهایی | ≥ 346000 نیوتن |
| ترکیب شیمیایی | C: 0.37-0.44 Si: 0.17-0.37 Mn: 0.50-0.80 Cr: 0.80-1.10 |
پیچ توپی 12.9
| سختی | 39-42HRC |
| استحکام کششی | ≥ 1320MPa |
| بار کششی نهایی | ≥406000N |
| ترکیب شیمیایی | C: 0.32-0.40 Si: 0.17-0.37 Mn: 0.40-0.70 Cr: 0.15-0.25 |
چگونه پیچ توپی چرخ را انتخاب کنیم؟
وظیفه اصلی پیچ توپی ثابت کردن هاب است. وقتی هاب را اصلاح می کنیم، چه نوع پیچ توپی را باید انتخاب کنیم؟
اولین پیچ ضد سرقت. پیچ های هاب ضد سرقت همچنان اهمیت بیشتری دارند. به جای مقایسه سختی و وزن پیچ های هاب، بهتر است ابتدا مشخص کنید که هاب شما روی ماشین شما قرار دارد یا خیر. گاه و بی گاه مواردی از سرقت چرخ ها پیش می آید، به همین دلیل پیچ های ضد سرقت زیادی برای جلوگیری از سرقت با طراحی الگوهای خاص در انتهای پیچ ها یا مهره ها طراحی شده اند. پس از نصب چنین پیچ توپی، در صورت نیاز به برداشتن آن، باید از یک آچار با الگو برای ساخت استفاده کنید. برای برخی از دوستانی که چرخ های گران قیمت نصب می کنند، این انتخاب خوبی است.
دومین پیچ سبک وزن. این نوع پیچ به گونه ای طراحی شده است که به آرامی عمل می کند، که بسیار سبک تر از پیچ های معمولی است، بنابراین مصرف سوخت نیز اندکی کاهش می یابد. اگر پیچ سبک وزن از برند کپی کت باشد، ممکن است گوشه ها مشکل داشته باشد. اگرچه پیچ سبک تر است، اما سختی و مقاومت در برابر حرارت آن کافی نیست و ممکن است در رانندگی طولانی مدت مشکلاتی مانند شکستگی و سفت شدن وجود داشته باشد. بنابراین، مارک های بزرگ باید برای پیچ های سبک وزن انتخاب شوند.
سومین پیچ رقابتی. فرقی نمی کند که چه نوع قطعات اصلاح شده ای وجود دارد، تا زمانی که کلمه "رقابتی" وجود دارد، آنها اساساً محصولات سطح بالایی هستند. تمام پیچ های مسابقه فورج شده هستند و باید در طول فرآیند طراحی آنیل و سبک شوند. این باعث عملکرد خوب از نظر سختی، وزن و مقاومت در برابر حرارت می شود. چه یک ماشین خانوادگی باشد یا یک ماشین مسابقه ای که در پیست در حال حرکت است، یک چیز خوب و بدون ضرر است. البته بین قیمت و پیچ های معمولی فاصله وجود خواهد داشت.
سوالات متداول
Q1: کارخانه شما چند فروش دارد؟
ما 14 فروش حرفه ای، 8 برای بازار داخلی، 6 برای بازار خارجی داریم
Q2: آیا بخش بازرسی تست دارید؟
ما دارای بخش بازرسی با آزمایشگاه کنترل کیفیت برای تست پیچ خوردگی، تست کشش، میکروسکوپ متالوگرافی، تست سختی، پرداخت، تست اسپری نمک، آنالیز مواد، تست ایمپات هستیم.
Q3: چرا ما را انتخاب کنید؟
ما کارخانه منبع هستیم و مزیت قیمتی داریم. ما بیست سال است که پیچ و مهره تایر را با تضمین کیفیت تولید می کنیم.
Q4: چه پیچ و مهره های مدل کامیون وجود دارد؟
ما می توانیم پیچ لاستیک را برای انواع کامیون ها در سراسر جهان، اروپایی، آمریکایی، ژاپنی، کره ای و روسی بسازیم.
Q5: مدت زمان سرب چقدر است؟
45 روز تا 60 روز پس از ثبت سفارش.
Q6: مدت پرداخت چیست؟
سفارش هوایی: 100٪ T/T از قبل؛ سفارش دریا: 30٪ T/T از قبل، 70٪ موجودی قبل از حمل و نقل، L/C، D/P، وسترن یونیون، پول گرام
