پیچ توپی کامیون بین‌المللی ولوو

پیچ‌های توپی چرخ، پیچ‌های با استحکام بالایی هستند که وسایل نقلیه را به چرخ‌ها متصل می‌کنند. محل اتصال، یاتاقان واحد توپی چرخ است! به طور کلی، کلاس 10.9 برای وسایل نقلیه کوچک تا متوسط ​​و کلاس 12.9 برای وسایل نقلیه بزرگ استفاده می‌شود! ساختار پیچ توپی چرخ عموماً یک سوهان آجدار و یک سوهان رزوه‌دار است! و یک سر کلاهی! اکثر پیچ‌های چرخ با سر T شکل، گرید بالاتر از 8.8 دارند که اتصال پیچشی بزرگ بین چرخ خودرو و اکسل را تحمل می‌کنند! اکثر پیچ‌های چرخ دو سر، گرید بالاتر از 4.8 دارند که اتصال پیچشی سبک‌تر بین پوسته توپی چرخ بیرونی و تایر را تحمل می‌کنند.
مهره‌های چرخ روشی آسان و مقرون‌به‌صرفه برای ایمن‌تر و قابل اعتمادتر کردن چرخ‌ها هستند که باعث افزایش تولید و راندمان عملیاتی می‌شود. هر مهره با یک جفت واشر قفلی با سطح بادامکی در یک طرف و یک شیار شعاعی در طرف دیگر ترکیب شده است.
پس از سفت شدن مهره‌های چرخ، دندانه‌های واشر Nord-Lock به سطوح جفت شونده گیر کرده و قفل می‌شوند و فقط امکان حرکت بین سطوح بادامک را فراهم می‌کنند. هرگونه چرخش مهره چرخ توسط اثر گوه‌ای بادامک قفل می‌شود.